Dibandingkan dengan daerah lain di Indonesia, Batam memiliki beberapa jenis mobil yang berbeda. Plat Batam berbeda dari tempat lain karena beberapa mobil tidak tersedia di tempat lain.
Mitsubishi Storm, Pajero IO, Lancer Mivec, Colt hatchback, Lancer Wagon, Honda Integra, CRX Del Sol, Honda Civic SiR, Honda S2000, Daihatsu Copen, Toyota Corolla diesel, Corona GLi 1.6, Toyota MR2, Nissan Skyline, dan banyak mobil lainnya , khususnya dari pembuat mobil Jepang, adalah salah satu model yang eksklusif untuk Batam.
Pembedaan ini diakibatkan oleh penetapan plat Batam sebagai kawasan FTZ (Free Trade Zone) yang memungkinkan barang-barang jadi masuk secara bebas dan dibebaskan dari tambahan pajak impor (PPn dan PPnBM).
Meski gratis, tetap ada batasannya. Misalnya, importir harus terdaftar sebagai importir dan harus memenuhi batas tahunan untuk kendaraan dan sepeda motor. Namun satu hal yang pasti: mobil CBU impor akan jauh lebih murah daripada CKD atau mobil buatan dalam negeri.
Ada lima jenis mobil utama di Batam. Huruf-huruf pada pelat nomor, khususnya pelat X, Z, V, U, dan Y, memungkinkan kami mengidentifikasi lima jenis kendaraan yang berbeda:
Menurut Keputusan Menteri Keuangan No. 825 Tahun 1990, peningkatan pajak kualitas dan tarif impor tidak berlaku untuk setiap barang yang masuk ke plat Batam, termasuk mobil dan sepeda motor. Otorita Batam (sekarang BP Batam) pada saat itu mengeluarkan kebijakan bagi para importir yang ingin membawa mobil bekas ke Batam, disebut juga tidak baru (baru), yang menyatakan bahwa mobil tersebut hanya boleh berumur maksimal lima tahun dari tahun tersebut. mereka diciptakan.
Satu per satu adalah permintaan lain yang dibuat pada saat itu oleh Otorita Batam. Sebelum mengirimkan mobil lain ke Batam, importir otomotif diharuskan untuk membuang atau menghancurkan satu kendaraan sebelumnya. Selain itu, meskipun tampaknya pemantauan untuk yang satu ini sangat sulit, Anda harus memberikan konfirmasi kepada OB bahwa mobil tersebut telah dihapus.
